Hidráulica Fácil

1. Introducción  Se considera una tubería con salidas múltiples (TSM, Figura 1) cuando esta tiene salidas igualmente espaciadas y además en cada una de ellas se requiere extraer el mismo caudal ( Martínez, 1991 ). Cabe aclarar que este tipo de tuberías puede conformarse de un solo diámetro o de más . Figura 1 . Tubería con salidas múltiples    Este tipo de tuberías es muy común encontrarlo en los sistemas de riego presurizados (manguera con goteros, línea con aspersores o cañones, sideroll, etc.) o en las de baja presión como las tuberías con compuertas, por tanto, es importante saber cómo estimar su pérdida de carga por fricción para poder diseñar estos tipos de tuberías (longitud y/o diámetro) para que funcionen con alta eficiencia. En este sentido, en esta entada del blog vamos a aprender a como estimar la pérdida de carga por fricción en tuberías con salidas múltiples así como los tipos de fórmulas que existen y posibles herramientas.     2. Pérdida de carga por fricción La pérdid

Se considera una tubería con salidas múltiples (Figura 1) cuando esta tiene salidas igualmente espaciadas y además en cada una de ellas se requiere extraer el mismo caudal, (Martinez, 1991). Cabe aclarar que este tipo de tuberías puede conformarse de un solo diámetro (Figura 1) o de más (Figura 2). Figura 1 . Tubería con salidas múltiples para un solo diámetro (Ángeles, 2016) Figura 2. Tubería con salidas múltiples con reducción de diámetro (Ángeles et al. , 2009) Las tuberías con salidas múltiples son un componente que es muy frecuente encontrar en el diseño y análisis de los sistemas de riego presurizado; por ejemplo, en las tuberías de las líneas laterales del aspersión convencional (fijos, semi-fijos o portátiles, Figura 3) del aspersión de movimiento intermitente (side roll, power roll o lateral con ruedas, Figura 4) y del aspersión de movimiento continuo (avance frontal, pivote central, Figura 5); en líneas regantes y distribuidoras del riego localizado (goteo p